1. Κατασκευή ανταλλακτικών
Το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης πρέπει να επιθεωρείται και να επισκευάζεται σε τακτική βάση. Σε περίπτωση τριβής, κόλλησης ή σημαντικών εξαρτημάτων, πρέπει να εφαρμοστούν αποτελεσματικά μέτρα. Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι κάτω από το πρότυπο. και μετά από δοκιμή εκτέλεσης και φόρτωσης, τα ενημερωμένα ανταλλακτικά πρέπει να χρησιμοποιηθούν επίσημα.
2.Εξέταση δύο μεταδόσεων
Απαιτούνται τακτικές επιθεωρήσεις και συντήρηση για τα κιβώτια ταχυτήτων μείωσης. Απαιτούνται αποτελεσματικά μέτρα αφού έχουν βρεθεί τριβή, κόλληση και σημαντική φθορά. Πριν χρησιμοποιηθούν επίσημα, τα ενημερωμένα ανταλλακτικά πρέπει να υποβληθούν σε δοκιμή φορτίου. και δοκιμή εκτέλεσης σύμφωνα με το πρότυπο.
3.Ποσότητα λαδιού και θερμοκρασία λαδιού
Ελέγχετε συχνά τη στεγανότητα των μπουλονιών και την ποσότητα λαδιού. Η στάθμη λαδιού χαμηλότερη από την κάτω γραμμή κλίμακας της κλίμακας βερνιέρου πρέπει να αναπληρωθεί εγκαίρως. Η λίπανση του κυκλοφορούντος λαδιού πρέπει να δίνει προσοχή στην αλλαγή της πίεσης λαδιού. όταν η πίεση λαδιού είναι σημαντικά χαμηλότερη, θα πρέπει να ελέγξετε και να καθαρίσετε το φίλτρο λαδιού.
4.Ελέγξτε για απαγωγή θερμότητας
Για να διευκολύνει το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης να διαχέει τη θερμότητα. διατηρείτε την εξωτερική του επιφάνεια καθαρή και τις οπές εξαερισμού καθαρές. Εάν η θερμοκρασία του κιβωτίου είναι πολύ υψηλή, πρέπει να ελέγξετε εάν η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή. οι περιβάλλουσες συνθήκες απαγωγής θερμότητας είναι κακές. η ποιότητα του λαδιού επιδεινώνεται, το νερό ψύξης είναι ανεπαρκές. και η ψυκτική επίδραση της κλίμακας στο πηνίο ψύξης είναι κακή.
5.Ελέγξτε για διαρροές λαδιού
Εάν διαπιστωθεί διαρροή λαδιού στον άξονα υψηλής ταχύτητας. η στάθμη λαδιού πρέπει να εξεταστεί για να διασφαλιστεί ότι δεν είναι υπερβολικά υψηλή. Εάν η τσιμούχα του άξονα έχει διαρροή λόγω γήρανσης ή φθοράς. μπορείτε να κάνετε έγχυση κατάλληλου γράσου μέσω της θηλής γράσου στο κάλυμμα. αλλά εάν η διαρροή είναι σοβαρή, ο χρήστης θα πρέπει να αντικαταστήσει μόνος του τη τσιμούχα λαδιού. Σημαντική σημείωση: μετά από 8 ώρες λειτουργίας, στεγανοποιήστε κοντά σε μια μικρή περιοχή διεισδυμένου λαδιού για να μην διαρρέει λάδι. διεισδυμένη περιοχή λαδιού για αύξηση της ποιοτικής βάσης για τη διαρροή λαδιού. και συσσώρευση διαρροής στάθμης λαδιού στο θεμέλιο.
6. Προστασία ασφαλείας
Το περιστρεφόμενο τμήμα του μειωτήρα ταχυτήτων με εξωτερική διαρροή πρέπει να είναι εξοπλισμένο με προστατευτικό κάλυμμα. και γειώνεται όταν συνδέεται με τον κινητήρα ή άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό. Σημαντική σημείωση: Μην αφαιρείτε το κάλυμμα του καθρέφτη δοκιμής κατά τη λειτουργία του κιβωτίου μειωτήρα. για την αποφυγή προσωπικού τραυματισμού που προκαλείται από πιτσίλισμα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε υψηλή θερμοκρασία.
7. Αλλαγή λαδιών
Κατά την κανονική λειτουργία, μεταλλικά μικρο-υλικά εισέρχονται αναπόφευκτα στο λάδι. λόγω της συνεχούς λειτουργίας της επιφάνειας. Αυτοί οι ρύποι μπορούν να μειώσουν τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν. και οδηγούν σε πρόωρη διάλυση του μειωτήρα, έτσι συντηρείται με τη βοήθεια συχνών αλλαγών λαδιών.
